Logistik-Glossar: die Begriffe erklärt

Dokumente

Frachtbrief. Das Dokument, das den Beförderungsvertrag zwischen Absender und Frachtführer festhält, von beiden und bei Ablieferung vom Empfänger unterschrieben.

CMR. Das Übereinkommen von 1956 für den internationalen Straßengüterverkehr, umgangssprachlich auch der zugehörige Frachtbrief.

AVC. Die niederländischen Standardbedingungen für den Binnenverkehr. Kein Gesetz, sondern Bedingungen, die gelten, weil die Parteien sie für anwendbar erklären.

eCMR. Der elektronische Frachtbrief nach dem Zusatzprotokoll von 2008, zwischen ratifizierenden Staaten mit derselben Rechtskraft.

Lieferschein. Gehört zur Lieferung an den Kunden und beschreibt den Inhalt. Regelt nichts zur Beförderung und ist kein Ablieferungsnachweis.

Vorbehalt. Die Bemerkung des Frachtführers auf dem Frachtbrief bei Beladung oder Ablieferung. Ohne Vorbehalt gilt die Vermutung des guten Zustands.

Disposition und Ausführung

Tourenplanung. Die Zuordnung von Sendungen zu Fahrzeugen und Fahrern samt Reihenfolge und Zeiten.

Zeitfenster. Der Zeitraum, in dem eine Sendung entladen werden darf. Außerhalb heißt warten oder nicht entladen.

Dockslot. Ein reservierter Zeitraum an einer bestimmten Lade- oder Entladetür. Üblich bei Verteilzentren und Auktionen.

Standzeit. Die Zeit, die ein Fahrzeug auf Be- oder Entladung wartet. Fast immer strittig und fast immer schlecht dokumentiert.

Charter. Transport, den Sie an einen anderen Frachtführer vergeben. Eine Chartertour steht in Ihrem Plan, wird aber von jemand anderem gefahren.

Cross-Docking. Ware kommt an und geht fast unmittelbar wieder raus, ohne Lagerung. Sortiert wird am Dock statt im Lager.

Ladung und Ladungsträger

Lademeter. Ein Meter Ladefläche über die volle Breite des Aufliegers. Die Einheit, in der Raum verkauft wird.

Leergut. Mehrwegverpackung und Ladungsträger: Kisten, Rollcontainer, Dollys, Paletten. Fährt mit und muss zurück, was eine eigene Verwaltung erzeugt.

Rollcontainer oder CC-Container. Der Standardträger im Zierpflanzenbau. Wird gezählt, getauscht und abgerechnet und erzeugt in der Praxis viele Differenzen.

Stapelbarkeit. Ob ein Träger gestapelt werden darf. Entscheidet häufiger über die Auslastung als das Gewicht.

Nutzlast. Das Gewicht, das ein Fahrzeug tragen darf. Nicht mit Lademetern zu verwechseln: ein Fahrzeug kann in Metern voll und in Kilo leer sein.

Systeme

TMS. Transport Management System: die Software, in der Aufträge, Disposition, Ausführung und Abrechnung zusammenlaufen.

WMS. Warehouse Management System: Software für Lagerprozesse, vom Wareneingang bis zur Kommissionierung. Andere Aufgabe als ein TMS.

EDI. Elektronischer Austausch von Geschäftsnachrichten in vereinbartem Format, etwa um Aufträge ohne Abtippen zu erhalten.

API. Eine Schnittstelle, über die zwei Systeme direkt Daten austauschen. Moderner und flexibler als klassisches EDI, mit demselben Ziel.

Telematik. Hardware und Software, die Position, Fahrverhalten und Fahrzeugdaten melden. Liefert die Ist-Zeiten, an denen ein Plan angepasst wird.